01 A tendência de desenvolvimento de novas energias impulsiona a forte demanda do mercado OBC
Sendo uma importante indústria estratégica emergente no meu país, a nova indústria de veículos energéticos tem sido altamente valorizada pelo governo. O governo introduziu uma série de políticas para encorajar e apoiar o desenvolvimento da nova indústria de veículos energéticos, que tem desempenhado um papel importante na promoção do desenvolvimento de novos veículos energéticos e componentes-chave.
O sistema eletrônico de potência dos novos veículos energéticos geralmente inclui três partes: carregador de bordo do veículo elétrico (AC-DC), inversor (DC-AC) e conversor DC-DC. O carregador integrado geralmente adota o modo um carro, um carregador e a entrada é de 220 V CA. De acordo com os dados, o tamanho do mercado da indústria OBC do meu país em 2022 é de cerca de 206,6 bilhões de yuans, um aumento anual de 95,6%.
O carregador de bordo (OBC) refere-se a um carregador instalado fixamente em um veículo elétrico, que tem a capacidade de carregar de forma segura e automática a bateria do veículo elétrico. O carregador pode ajustar dinamicamente os parâmetros de corrente ou tensão de carga com base nos dados fornecidos pelo sistema de gerenciamento de bateria (BMS), executar as ações correspondentes e concluir o processo de carregamento.
Carregador a bordo
02 Os capacitores tradicionais são restritos em todos os lugares e enfrentam um dilema. Como quebrar o dilema?
Atualmente, os novos veículos energéticos tornaram-se um tema quente na indústria automotiva global. Embora os novos veículos energéticos tenham feito grandes progressos, ainda há muitos problemas a serem resolvidos, como a ansiedade de autonomia, a conveniência de carregamento, o carregamento rápido e a oportunidade dos dispositivos tradicionais e das novas tecnologias.
O núcleo principal para resolver a tecnologia de carregamento rápido OBC a bordo é como aumentar a potência de carregamento de todo o veículo. A forma técnica de aumentar a potência de carga é aumentar a tensão ou corrente. Se a corrente aumentar, deve ser mais pesada. O custo do aumento do consumo de energia e mais equipamentos auxiliares devem ser utilizados. Portanto, os principais fabricantes passarão da plataforma de tensão de 400 V para a plataforma de tensão de 800 V ou até mesmo superior.
No entanto, este processo apresenta requisitos de tensão ultra-alta para dispositivos eletrônicos tradicionais, especialmente capacitores de barramento CC. Devido à alta tensão de saída da fonte de alimentação de alta tensão, os capacitores tradicionais geralmente só suportam tensões mais baixas. O material dielétrico dentro do capacitor será danificado sob alta tensão, resultando em quebra. Se o capacitor do barramento não for capaz de suportar tensão suficiente, é fácil ocorrer quebra, queima e outras falhas, afetando o funcionamento normal de todo o sistema.
A fim de resolver os problemas nas atuais aplicações de carregadores de bordo, os capacitores eletrolíticos de alumínio snap-in YMIN lançaram duas novas séries de produtos: CW3H e CW6H para enfrentar os desafios em aplicações OBC de bordo e atender às necessidades de diferentes mercados.
03 Resolva antigos problemas e atenda a novas necessidades, YMIN está sempre na estrada
Comparados com os capacitores tradicionais, os capacitores eletrolíticos de alumínio snap-in YMIN têm maior resistência à tensão e podem operar em ambientes de alta temperatura, alta pressão e alta frequência, melhoram a confiabilidade do sistema e reduzem o risco de falhas, como quebra e queima; ESR mais baixo pode fornecer maior corrente e saída de ondulação mais suave para OBC integrado; O aumento mais baixo da temperatura, por meio do design estrutural especial dos capacitores Yongming e do sistema ativo de dissipação de calor, pode efetivamente reduzir a temperatura interna do produto e pode funcionar de forma estável sob condições de trabalho extremamente complexas.
Os aparelhos eletrolíticos de alumínio snap-in YMIN não só possuem alta densidade de energia e estrutura especial e design de material, mas também têm uma vida útil mais longa, permitindo que os usuários usem o carregador por mais tempo. Além disso, o produto foi rigorosamente testado e certificado, sua vida útil e confiabilidade são garantidas e mostrou excelentes vantagens do produto no teste real da máquina do cliente, e seu desempenho de segurança também é melhor. É muito adequado para uso em carregadores de veículos de energia nova e outros campos.
| Snap líquido em capacitor eletrolítico de alumínio | Série | Volt | Capacidade | Temperatura | Vida útil |
| CW3H | 350~600V | 120~560uF | -40~+105℃ | 3000H | |
| CW6H | 400~600V | 120~470uF | -40~+105℃ | 6000H |
Com a expansão contínua do novo mercado de veículos energéticos, a tecnologia do carregador de bordo também está em constante atualização e melhoria. Como um produto inovador, os capacitores eletrolíticos de alumínio de encaixe YMIN desempenharam um papel importante na melhoria do nível técnico dos carregadores de bordo. Acreditamos que com o avanço contínuo e a maturidade de várias tecnologias OBC a bordo, a estreita cooperação de capacitores de buzina líquida de alta tensão de alta correspondência, alta confiabilidade e longa vida útil, a eficiência de carregamento dos carregadores a bordo se tornará cada vez mais alto, e a velocidade de carregamento se tornará cada vez mais rápida!
Horário da postagem: 25 de julho de 2024